Az utóbbi években temérdek biztonsági extrát tett kötelezővé az Európai Unió az autógyártók számára. Csak hogy néhány ilyet említsünk: kötelező például a sávtartó, a vészfékasszisztens, a sebességasszisztens (ez figyelmeztet, ha túlléped a megengedett sebességet), sőt, a feketedoboz, vagy más néven eseményrögzítő is.
Idén júliustól újabb biztonsági funkció válik kötelező az Európai Unióban: az adaptív féklámpa. Ez egy valóban rendkívül hasznos extra, ami a gyakorlatban is megelőzheti a baleseteket.
A lényege, hogy vészfékezésnél a féklámpa nem simán csak világít, hanem feltűnően villogni kezd. Ez jóval könnyebben hívja fel a többi autós figyelmét arra, hogy valami gond van. Főleg olyan utakon fontos ez, ahol a forgalom nagy sebességgel, de viszonylag monoton módon halad. Például autópályán biztosan jóval könnyebb kiszúrni egy villogó féklámpát – sokan ehelyett használják veszélyes helyzetben a vészvillogót (nagyon helyesen), hiszen azzal jelzik a többi autósnak, hogy helyzet van.
A féklámpák tehát vészfékezésnél villogással jelzik a veszélyt, ráadásul a rendszerhez tartozik egy kiegészítő funkció is. Utóbbi aktiválja a vészvillogót, amikor az autó teljesen megállt, hogy akkor is figyelmeztesse a többieket, amikor már véget ért a vészfékezés. Érdemes megjegyezni, hogy ez a rendszer nem új: rengeteg modern autóban évek óta alkalmazzák, azonban eddig nem volt kötelező.
A szabályozás csak a 2026. július 7-e után forgalomba helyezett személyautókra és 3,5 tonna alatti össztömegű kisteherautókra vonatkozik. Utólag nem kell a már korábban forgalomba helyezett autókon semmit módosítani.
Forrás: www.totalcar.hu
Fotó: www.blikk.hu, Getty Images